Android Auto 和 Android Automotive（顺便说一下，这不是一回事）在汽车领域非常流行。这些服务允许用户在车内屏幕上使用第三方应用程序，并且在驾驶时非常有用，因此您无需查看手机即可进行导航、音乐控制和其他功能。
然而，尽管摩托车骑手也需要导航，但到目前为止 Android Auto 或 Automotive 尚未可供骑自行车的人使用。好吧，不再是了，因为现在 KTM 是第一家自行车制造商将 Android Automotive 纳入其部分车型。
KTM，一个受欢迎的奥地利摩托车品牌，刚刚宣布用于新 TFT 仪表板的新通信控制单元 (CCU)水平或垂直的化身，这将首先随即将推出的高级自行车一起出现。升级后的 CCU 具有 32 GB 内部存储、3 GB RAM 以及 eSIM、GPS、蓝牙和 Wi-Fi 等连接功能。
不过，此次升级的最大好处是 CCU 将允许 TFT 仪表板运行 Android Automotive。
Android Automotive是一个开源操作系统，这意味着任何人都可以使用它并集成它，但之前还没有在摩托车上使用过。虽然它出现在 KTM 自行车上是个好消息，但有一个问题：KTM 没有提到这将制造一款带有“Google 内置”功能的摩托车，这通常是添加到 Android Automotive 中的 Google 应用程序的品牌。这仅仅意味着设备上不会预装 Google 应用程序。
KTM 还包括集成到 CCU 中的离线地图导航，这意味着您无需同步或连接到手机即可获得实时导航。这可以帮助您设置路线引导和路线规划，以及预编程的兴趣点等。
CCU 将在每个点火周期与您的智能手机无缝重新连接。这也将使更新摩托车的功能和特性变得更加容易，因为将来，摩托车将能够直接接收 OTA 更新（不过首先，这些更新将通过 KTM 经销商完成）。
自行车上拥有熟悉的操作系统界面（例如 Android Automotive）是个好消息。作为一名自行车迷（那些从不错过周日 MotoGP 比赛的人），我很高兴地发现 KTM 自行车将配备带有 Android Automotive 的仪表板。
当然，我希望将来能内置谷歌应用程序，但这绝对是朝着正确方向迈出的一步。目前，骑自行车的人被迫要么使用智能手机/手表来获取谷歌地图，要么依靠第三方主机（很容易从自行车上窃取）来获取导航。我认为具有该功能的集成仪表板将使很多人感到高兴。
