尽管已经取得了长足的进步，但即使是一些最新汽车上的信息娱乐屏幕仍然无法与 Android Auto 等产品的用户体验和简单性相媲美。这就是为什么大多数拥有支持 Android Auto 的车辆的车主都会使用它。
当然，使用 Android Auto 时会出现一些问题，所以它并不完美，但 Google
似乎正在工作致力于进一步扩大其范围，而不仅仅是导航和娱乐。
谷歌可能会将汽车气候控制引入 Android Auto
最新的 Android Auto 测试版 (14) 似乎暗示了影响汽车气候控制的潜在新功能。测试版中发现的代码片段明确引用了用于控制“除霜”选项的切换：
- control_defrost_front（前挡风玻璃除霜开关）
- control_defrost_rear（后挡风玻璃除霜开关）
到目前为止，还没有任何 Android Auto 功能会影响汽车的功能，例如温度设置、座椅加热或其他功能。因此，可以说，这将是 Android Auto 的重大更新。
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不过，由于该功能没有绑定任何视觉元素，因此可以肯定地认为它仍处于早期开发阶段。考虑到这一点，我们预计短期内不会通过 Android Auto 实现气候控制，并且不确定它是否会公开发布。
这些小代码片段可能是一个标志
即将到来的是 Android Auto 与车辆系统之间的更大集成。这使得 Android Auto 感觉更接近 Android Automotive OS，尽管两者仍然明显不同。
什么是 Android Automotive 操作系统？它与 Android Auto 有何不同？
Android Auto 是一个应用程序，它要求您将手机连接到您的汽车。另一方面，Android Automotive OS 是一个成熟的操作系统，旨在为汽车的整个信息娱乐系统提供支持，而无需智能手机。
Android Auto 只需通过 USB 或无线方式将选定的智能手机应用程序镜像到车辆的屏幕上，而无需访问汽车的内部系统（目前）。
还有更多：改进的事件警报
除了气候控制集成之外，Android Auto beta 14 版本中的更多代码显示，用于导航相关警报和事件报告的新专用设置部分也可能即将推出：
- “ALERT_SETTINGS_CATEGORY_TITLE”>提醒
- "NAVIGATION_ALERT_SETTING">获取有关报告的事件以及可能影响您的驾驶的其他情况的警报
用户不得不依赖谷歌地图的事件警报，众所周知，就其用户界面而言，谷歌地图并不理想，最常见的批评是它具有侵入性且视觉上分散注意力。新设置可能允许用户更好地控制警报的频率以及警报的发送方式。
最新 Android Auto 测试版的这些代码片段暗示的这两项功能听起来像是重大改进。尤其是气候控制，将对该应用程序的功能产生巨大的变化，并可能标志着谷歌未来意图的转变。
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