《极限竞速》或多或少已经摆脱了发布当天困扰其的劣质、半残的平庸局面。因此，更新 17 延续了一系列成功的有趣、相当厚重的内容补丁，包括一批日常驾驶现代汽车。问题是，一路上做饭有问题。
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现在，请不要误会：我喜欢汽车游戏中的日常驾驶员。尤其是热舱口，我喜欢在现实世界和电子游戏中驾驶。如果你问我，看到现代的 N 系列热门掀背车，特别是在《极限竞速》中，我绝对会感到高兴，尽管我也希望看到起亚也加入进来。然而，《极限竞速》的新更新 17 附带了一个巨大的警告：在可预见的未来，新车和错误修复基本上是我们在游戏中获得的全部内容，这是一个很大的遗憾。
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屏幕截图由 Destructoid 提供
在深入了解令人敬畏的赛车运动新手每日车手的具体情况之前，我必须先解决上述警告：从总体上看，更新 17 至 20 的内容将相当有限。根据“随着我们完成新计划，我们之前宣布的 2025 年初的一些功能可能会重新评估。在那之前，在接下来的三个月里，我们的更新将只是新内容。这是一个非常困难的决定，但我们很高兴继续为您带来新的内容和体验。”
稍微令人困惑的措辞是我没有早些时候写下这个声明的原因。我想看看 Update 17 在实践中会如何发挥作用，因为它实际上是我们在未来几个月内将获得的内容的模板。总体而言，如果您只对新车感兴趣，那么它非常好，但至少在五月之前，其他一切都不再被重视。这确实意味着在那之前没有新曲目，这是此设置的最大问题。
在更新 17 中的新内容中，新的日常驾驶汽车是唯一真正值得注意的新增内容：
- 丰田 Yaris GR (2021) – 每日赛车手巡回赛奖励
- 现代 Ioniq 5N (2023) – 公开组巡回赛奖励
- 丰田凯美瑞 (2023) – 展厅购买
- 现代 i20N (2021) – 展厅购买
- 丰田 GR86 (2022) – 展厅购买
- 现代伊兰特 TCR #98 (2021) – 展厅购买
- 现代 i30N (2020) – 展厅聚焦购买
- 马自达 MX-5 RF (2022) – 陈列室聚光灯购买
- 现代伊兰特 N (2022) – 陈列室聚光灯购买
绝对是很棒的汽车，我绝对希望将来能在极限竞速中看到更多日常驾驶级别的车辆。考虑到这一点，如果 Turn 10 已经不再强调关键内容的发布，我不禁对这款游戏的未来感到有些担心，即使据称这只是一个临时解决方案。
《极限竞速：地平线 5》也即将结束，我真诚地希望从第 10 届开始，也能看到至少几年的全面内容支持。到目前为止，我绝对确定会发生什么，但现在我不再完全确定。
随着更新 17 的《每日赛车手》汽车名册现已发布，我们可以期待未来几个月发布 Velocity（更新 18）和 Porsche Motorsport（更新 19）。其他一切目前都悬而未决。